Foro DINASTÍAS | La Realeza a Través de los Siglos.

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 Asunto: ...MAS RECUERDOS DE RUSIA
NotaPublicado: 09 Dic 2009 20:30 
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Registrado: 16 Jun 2008 20:49
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Hilo nuevo, pero las mismas correrías. No hago más que disculparme por no continuar con el relato, pero ya saben, en nada me pongo a ello.
Hoy, como inauguración les voy a contar una cosa que encontré ayer en las páginas rusas.
Estaba buscando información sobre las estatuas que se erigieron de Alexandre lll, cuando encontré esto. No es que lo haya vivido de primera mano, no tengo ni idea de donde esta Irkutsk, imagino que lejiiiiiisimo.
Como tantos otros símbolos del ayer, por sus devenires, podemos ver como el pueblo ruso ha retomado en cierta forma sus referentes.


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 Asunto: Re: ...MAS RECUERDOS DE RUSIA
NotaPublicado: 09 Dic 2009 20:31 
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Registrado: 16 Jun 2008 20:49
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EL RETORNO DE ALEXANDRE lll

Una pequeña historia del Ferrocarril Transiberiano.
Alexandre lll aprobó este gran proyecto que unía la Rusia europea con el Lejano Oriente ruso.
El trayecto es ni más ni menos que de 9.288 Km, lo que le convierte en el más largo del mundo en línea continua.
Hasta ese momento, el viaje en coches tirados por caballos, podía costar fácilmente seis semanas, los caminos estaban en muy mal estado.
Eran vías difíciles, tristes, por ellas, muchas veces se podían encontrar grupos de prisioneros esposados que, caminando penosamente, partían para su exilio en Siberia. Otros presos, los que estaban condenados a trabajos forzados fueron la mano de obra utilizada en el gran proyecto.


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 Asunto: Re: ...MAS RECUERDOS DE RUSIA
NotaPublicado: 09 Dic 2009 20:35 
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Imagenes de la construccion del ferrocarril.


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 Asunto: Re: ...MAS RECUERDOS DE RUSIA
NotaPublicado: 09 Dic 2009 20:35 
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Irkutsh está en Siberia...Donde le queman los ojos a Miguel Strogoff:)


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 Asunto: Re: ...MAS RECUERDOS DE RUSIA
NotaPublicado: 09 Dic 2009 20:37 
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 Asunto: Re: ...MAS RECUERDOS DE RUSIA
NotaPublicado: 09 Dic 2009 20:38 
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Atravesar Manchuria, los ríos Amur o el Obi, costear parte del lago Baikal, (el más profundo del mundo), todo fueron continuos retos que en principio parecieron insalvables.
La naturaleza no contribuyo en absoluto en facilitar las cosas, tierras pantanosas, hielos perpetuos, insectos que transmitían enfermedades. La peste bubónica y la malaria eran enfermedades habituales. Y qué decir de los salteadores de caminos “profesionales” que robaban materiales a manos llenas.
Recordemos también el levantamiento de los Boxers que tuvo muchas repercusiones en toda aquella zona.


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 Asunto: Re: ...MAS RECUERDOS DE RUSIA
NotaPublicado: 09 Dic 2009 20:39 
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Pero pudieron salvarse todos los obstáculos, la línea se inauguro en 1094 ya bajo el reinado de Nicolás ll. El trayecto tenía una duración de siete días y dato curioso, se atraviesan ocho husos horarios.
El coste fue de unos 585 millones de dólares, más del triple del calculo inicial, el coste en vidas humanas jamás podrá ser calculado.
Algunas de las ciudades que atraviesa tienen ecos de tristes recuerdos en la historia de la revolución… Perm, Ekaterimburgo…


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 Asunto: Re: ...MAS RECUERDOS DE RUSIA
NotaPublicado: 09 Dic 2009 20:41 
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Otra imagen que da idea de las dificultades de la empresa.


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 Asunto: Re: ...MAS RECUERDOS DE RUSIA
NotaPublicado: 09 Dic 2009 20:45 
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La estacion de Yaroslavski, en el centro de Moscú. Principio de trayecto.


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 Asunto: Re: ...MAS RECUERDOS DE RUSIA
NotaPublicado: 09 Dic 2009 20:47 
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 Asunto: Re: ...MAS RECUERDOS DE RUSIA
NotaPublicado: 09 Dic 2009 20:49 
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Registrado: 16 Jun 2008 20:49
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El tren partía de Moscu, desde la conocida estación de Yaroslavsky y acababa en Vladivostok (que en ruso significa “poder sobre oriente).

La historia que quiero contarles sucede en Irkutsk, ciudad que como bien señala una placa conmemorativa, esta justo en el centro de la línea que se construyo; y es además la ciudad más antigua de Siberia.


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 Asunto: Re: ...MAS RECUERDOS DE RUSIA
NotaPublicado: 09 Dic 2009 20:50 
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Tras la inauguración, los empleados ferroviarios, decidieron erigir en memoria del impulsor de dicha idea, Alexandre lll, tres estatuas.
La primera debía estar en Moscú, frente a la estación de Yaroslavsky.
La segunda en Irkust.
Y, la tercera en Vladivostok.
Se hizo una colecta popular en toda la ciudad y consiguieron los fondos necesarios.
Encargaron a un conocido escultor la ejecución de la obra. Al contrario de otras estatuas en las que el monarca se representaba con ropajes reales, en esta vestía el uniforme de Atamán de los Cosacos de Siberia. Se cuenta que el resultado fue tan extraordinario que se podía ver hasta la alianza matrimonial en el dedo anular de la mano derecha de Alexandre lll.
El 30 de agosto de 1908, cinco disparos de cañón anunciaron la inauguración del monumento.


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